cheol81 님의 블로그

AMD 젠5 아키텍처 2세대 AMD 3D V-Cache테크놀로지 탑재 CPU 가격이 나온듯 합니다.

전세대 대비 8% 경쟁사 대비 20% 성능 향상된 제품으로

AMD CPU 성능비교 (다나와참고)

https://plan.danawa.com/info/index.php?_IC_=rc_cpu&nPlanSeq=10519

일본기준 2025년 11월 15일 발매 예정이라고 합니다.

미국도 이번주부터 주문가능한거 같습니다.

일본 가격은 약 79만원 입니다.

일본야후 사이트 참고

https://news.yahoo.co.jp/articles/d7a2a2086ed9c951f898c12097bd619e25f38e59

예상보다 공격적인 가격입니다. 

국내 80만원 아래에서 형성될거 같습니다.

스펙

AMD Ryzen 7 9800X3D로 궁극의 게임 우위를 확보하고, 2세대 AMD 3D V-Cache 기술로 더 빠른 게임을 즐기세요.
AMD "Zen 5" 아키텍처 기반 8개 코어 및 16개 처리 스레드
5.2GHz 최대 부스트, 오버클럭을 위해 잠금 해제, 96MB L3 캐시, 8MB L2 캐시, DDR5-5600 지원
최신 Socket AM5 플랫폼의 경우 일부 마더보드에서 PCIe 5.0을 지원할 수 있습니다.
쿨러는 포함되어 있지 않습니다 (쿨러미포함)

2024년 4분기~ (미국기준) 인텔 1851, AMD 신형 CPU 소켓 설치가능 브라켓제공 신형 NZXT CPU 수냉쿨러 곧 출시합니다.

이전모델 대비 성능, LCD 화면크기, 소음 업그레이드 되면서 가격은 전모델과 비슷한거 같습니다.

RGB 모델기준 가격은 320달러 한국출시가격은 약 45만원~50만원 사이가 될듯합니다. 

국내기준 빠르면 2024년 4분기 늦어도 2025년 1분기안으로 출시될것으로 보입니다.

15세대 인텔 CPU 새로 구입하실분은 1851소켓 이후 다음세대 소켓 어떻게 될지 모르니 브라켓제공가능여부 국내유통사에 문의후 구입하시는걸 추천드립니다.  

https://nzxt.com/collection/kraken-elite

2025년 혼다 PCX125 EICMA 2024 발표했습니다.

자세한 정보는 아래 링크 혼다(영국)사이트 참고해주시면 됩니다.

환경규제 적합한 신형엔진, 앞뒤 LED 디자인 변경, 신형 계기판, 신형 서스펜션, 브레이크 성능 업그레이드 이렇게 변경된듯 합니다.

연비나, 연료탱크 이런건 큰 차이 없는듯 합니다.

색상은

블랙, 화이트, 그레이, 블루 이렇게 4종류 입니다. 

혼다 공식 홈페이지 PCX125

https://www.youtube.com/watch?v=vrxuJccfitk&ab_channel=HondaMotorcyclesEurope

2024년 11월 05일 이탈리아 박람회 PCX125 2025년 공개 영상 

https://www.youtube.com/watch?v=Y2-uR6JTd-E&ab_channel=100OKTANTV 

영상으로 볼때는 화이트보다 블루 색상이 저한테는 더 괜찮아 보입니다.

내년에 NMAX125/155 나오고 비교해봐야 알겠지만 저는 PCX보다 NMAX쪽이 더 괜찮은거 보이네요.

가격은 혼다, 야마하 둘다 최소기준 489~499만원 이렇게 될거같습니다.

ADV350 2025년식

엔진이랑 변경된거 같은데 가격 동결 입니다.

혼다공식 홈페이지 소개영상

https://www.youtube.com/watch?v=61b0NqvB7ak&ab_channel=HondaItaliaOfficialChannel

자세한 설명 아래 혼다 영국 사이트 참고

https://www.honda.co.uk/motorcycles/range/scooter/adv350/overview.html

야마하 인도네시아 155cc로 배기량 엔진 NMAX 두가지 모델 NMAX 터보, NMAX 네오 발표

두모델 공동으로 최신 세대의 개량형 블루 코어, 단기통 4 밸브 SOHC 엔진을 탑재 각각의 회전 영역에서 최적의 연소 효율과 토크를 얻을 수 있는 사양이라고 한다.
터보에는 새롭게 YECVT 라고 하는 장치 추가 이것은 야마하의 전자 제어 CVT라고 한다.
기본적으로 CVT는 무단 변속 기구이지만, YECVT에서는 전자 제어에 의해 가속감 등을 스스로 컨트롤하는 것이 가능하다고 한다.
(실제로 터보가 붙어 있는 것은 아니다)
듀얼 채널 ABS, 트랙션 컨트롤을 탑재, 리어 서스펜션에는 서브 탱크가 장착되어 있어 스트로크량을 연장시킴으로써 승차감의 향상에 기여한다고 한다.

스톱 & 스타트 시스템에 의한 아이들링 스톱 기능, 스마트 폰과의 제휴를 가능하게 하는 「Y-Connect」나 스마트 키 채용
터보의 새로운 기구 YECVT에 관한 곳에서는, 스위치 박스에 “터보 라이팅 모드”의 전환 스위치와 “터보 Y 시프트”의 스위치가 각각 추가. 터보 라이팅 모드에서는 2개의 주행 모드를 선택할 수 있어 T 모드(타운 커뮤터)로 거리 타기에 적합한 주행이, S 모드(스포츠 투어링)에서는 가속 중시의 주행이 가능하다고 한다.

TFT미터로 네이게이션 표시는 국내 구글지도 규제로 지원안될것으로 보입니다.
국가별 스펙이 상이할수 있다고 하니 국내 출시후 정확한 스펙을 알수있습니다.

컬러는
터보는 블랙, 실버
네오는 블랙, 레드, 블루, 화이트 입니다.

전체 길이 ×전폭×전체 높이:1935×740×1200mm
휠 베이스:1340mm 시트 높이:770mm 
무게(Tech/Turbo/Neo)：135kg/133kg/130kg
연료탱크 : 7.1리터
브레이크:F=디스크, R=디스크,타이어 사이즈:F=110/70/13 48P＝130/70/13 63P
가격은 약 동남아 400만원전후 일본 480만원전후라고 합니다.

국내기준 485~495만원 예상 희망해봅니다.

NMAX155는 2종소형 필요합니다.

윈도우 미설치 모델 최신 노트북의 경우 윈도우11 설치를 권장합니다.

윈도우11 설치시 마이크로소프트 로그인 화면이 나옵니다.

로그인 이유로 인터넷 연결 상태여야만 합니다.

로그인없이 설치하려면 반드시 인터넷 연결이 끊어야 합니다.

강제로 인터넷 연결을 끊는 방법을 알려드립니다.

설치과정에서 마이크로소프트 로그인화면이 나올때

로그인옵션 클릭 다음

오프라인 계정 클릭 다음

건너뛰기 이렇게 하면 됩니다.

혹은

마이크로소프트 로그인 화면에서

키보드 Shift + F10을 누르세요 . 명령 프롬프트가 나타납니다. 

OOBE\BYPASSNRO 엔터

인터넷에 연결되어 있지않음 클릭

이후 계속 설치하시면 됩니다.

반도체 이슈가 있던 몇년전과 다르게 2024년 08월 인천 벤츠 전기차 화재전후로 벤츠 전기차는 물론 타사 전기차포함 현재 일부 지하 주차장 진입이 불가한곳이 있을정도로 전기차 인식이 좋지못한게 사실입니다.

경기불황도 있지만 이런환경에서 당연히 전기차 판매 부진할거고 특히 벤츠 전기차는 배터리 제조사 문제로 소비자 신뢰잃은거 같습니다.

이런상황에서 벤츠코리아 EQA, EQB 렌드카 대란이 얼마전에 있었고 현재는 계약해도 차 반기 힘든걸로 알고있습니다.

12월까지 벤츠를 비롯해 BMQ, AUDI 재고 전기차 프로모션 기다려 보셔도 됩니다.

재고소진 목적도 있겠지만 아시는분은 아시는 내용인데 수입차 매년 11, 12월은 프로모션이 제일 좋을때 입니다.

이번 조건은 대략 이렇습니다.

EQA / EQA AMG LINE

3년(36개월) 계약금 0원 선납금 0원 ( 계약년수 및 계약금%에 따라 조건이 조금씩 틀립니다. )

일반형 주행거리 1만키로(년) 40만원 초중반대(월) 

AMG LINE 중행거리 2만키로(년) 60만원 초반대(월) 

위 조건은 보험료 포함입니다.

( 딜러사마다 재고소진에 따라 조건이 상이합니다 )

EAQ / EQB 배터리 제조사는 한국 SK on 입니다.

재원상 배터리 65.9 사이즈 인증주행거리 약 360키로미터 겨울철 보수적으로 잡아도 300키로미터 이상은 탈수있어 문제는 없어보이만 서울 부산 이렇게 장거리 많은경우는 EV3같이 배터리 사이즈 큰 모델이 더 좋을수 있습니다.

렌트차는 사업자가 경비처리 목적으로 이용되며 계약종료후 일반적으로 반납하며 인수하지 않습니다.

주행거리 제한이 있는것도 반납/인수에 큰 영향이 미치기에 그렇습니다.

반납시 차 상태에 따라(사고유무, 미수선처리, 타이어등..) 렌트사에 보상해줘야 경우도 있습니다.

렌트사마다 조건이 틀리기 때문에 계약내용을 잘 확인해 보셔야 합니다.

신차이기 때문에 벤츠 무상보증 당연히 받을수 있습니다.

기본 3년 10만키로

배터리는 8년 16만키로 입니다.

인수목적이라면 보증연장 가능한지 렌트사에 반드시 확인하시길 바랍니다.

가격이 높게 책정된 모델이라 타사 전기차 대비 경쟁력이 없었던게 사실인데 이번 프로모션으로 한번에 물량이 소진된 모양입니다. 

M4 맥북에어 ( 출시가능성 100% )

M1 Air는 2020년 11월에 출시
M2 Air는 2022년 7월에 출시
M3 Air는 2024년 3월에 출시
M4 Air는 2025년 1분기안 출시 예정
( M3보다 20% 향상된 성능을  디스플레이 업그레이드, 단자변경 예상, Wi-Fi 7 지원 )

M4 맥 스튜디오 ( 출시가능성 100% )

2025년 2분기안 출시 예정 M4 Max 또는 M4 Ultra 칩을 장착 디자인 및 단자는 이전모델과 동일하것으로 보이며 썬더볼드5, Wi-Fi 7 지원예상 됩니다.

M4 맥 프로 ( 출시가능성 100% )

2025년 2분기~ 4분기 사이 M4 Ultra 칩을 장착 디자인 변경없음

모니터 ( 출시가능성 50% )

2024년안으로 출시 루머가 있던 맥 디스플레이는 2025년에 기대해야 될거같습니다.

썬더볼트 지원하는 모니터가 델 제외하고 거의 없는 상태고 

이전 모델 출시한지 오래되어 ( 2020년~2022년 사이 썬더볼트3, 주사율 60 ) 루머는 매해 계속 나오는 중입니다.

루머 스펙은 크기 27인치 32인치 썬더볼트 5, 주사율 120 입니다.

M4칩, 썬더볼트5 지원제품 출시했기 때문에 헛소문은 아닌거 같습니다.

아이맥 32인치  ( 출시가능성 50% )

27인치 제품이 22년 단종 이후 현재 24인치 모델 있습니다.

32인치 모델 개발중이라는 뉴스가 있던거라 2025년 출시가능성 높아보입니다. 

최상위 CPU, 최상위 메인보드( ASUS 막시무스, 익스트림 ) 참고 개인 뇌피셜 입니다.

ASUS 익스트림 메인보드 참고

잘못된 부분 알려주시면 수정하겠습니다.

2024년 12월안으로 인텔 15세대 출시예정이라고 합니다.

이미 리뷰 올라와 있는데 AMD 9950대비 많이 모자른가 반응이 별로인거 같습니다.

유투브 9950, 코어울트라 검색 참고하시면 됩니다.

9950 아직 가격이 안정화 안된것으로 보이면 95만원 적정가 90만원 초반도 가능할것으로 보입니다.

( 2025년 01월 그래픽카드 50시리즈 출시 및 PC 성수기 이후 )  

인텔 소켓 1700에서 1851 변경 / AMD AM5

둘다 램 DDR5만 가능

둘다 SSD PCIE 5.0 지원

인텔 썬더볼트4 / AMD USB 4.0 

둘다 와이파이7  

인텔 15세대 망필이라 1851소켓 다음에 어떻게 될지 모르겠습니다.

작업용이면 9950이나 9900이 더 좋은선택으로 보입니다.

저는 USB 4.0제품 딱 한개 있는데 외장SSD케이스 아마 대부분 USB4.0 제품 거의 없을겁니다. 

SSD PCIE 5.0 좋습니다. 하지만 4.0으로 아직충분 조금 더 버틸수 있습니다. 

가격도 거의 2배정도 되는거 같습니다.

SK,KT,LG 3통신사 기본 와이파이 공유기 현재 와이파이6 지원 별도로 속도빠른 와이파이7 사용원하면 공유기 별도구입필요한것으로 알고있습니다.

썬더볼트4, USB4.0, SSD PCIE 5.0, 통신사 와이파이7공유기 제품 시장에 보급되고 가격 안정화 되려면 최소 시간 1년이상 걸릴것으로 보입니다.  

CPU,메인보드 돈 아껴서 그래픽카드 50시리즈 사고 1년 더 버티는걸 추천드립니다.

2025년 10월 30일 주식시장 또한번 충격적인 고려아연 유상증자 발표 그리고 하한가 100만원 넘는 종목 하한가 가는거 적어도 과거 10년은 제 기억에는 없는거 같은데 이런일도 있네요.

그나마 다행인게 거래량없이 급등해서 손실본 개인투자자가 많을거 같지는 않습니다. 

아직 분쟁중으로 주주총회 전까지 끝난게 아니니 주식 어떻게 될지 모릅니다.

뉴스를 요약하자면

영풍과 경영권 분쟁으로 양사 공개매수 진행했지만 고려아연쪽에서 지분율 낮아 유상증자를 한다고 발표

현재 지분율은 영품 약 38% 고려아연 약 35% 국민연금 약 7.8%, 나머지는 기관 및 소액주주 지분

소액주주 지분이 낮아 국민연금 지분 누구한테 태울지 궁금하긴 하네요.

유상증자청약은 2025년 12월초인데 영풍쪽에서 유상증자 반대 법적대응

영풍에서 경영권 물갈이 목적으로 임시주주총회 건의했지만 고려아연 반대 또한 금융감독원에서 유상증자 자금이 부채상환 사용목적이라 (유상증자금액 약 90%) 제동걸수도 있다고 하네요.

고려아연 자사주(의결권없음)를 우리사주에 넘겨(의결권있음) 혹은 협력회사에 이 지분을 고려아연에 태우려고함

이것도 영풍에서 법적대응 할것으로 보임

고려아연 물리신분 타이밍 잘 잡아서 잘 털고 성투하시길 바랍니다.

일반 M4 그리고 M4프로 맥미니 발표 곧 출시됩니다.

일반, 프로 차이점은

M4칩 코어수 차이 일반 10/10 프로 12/16 

메모리 대역폭 차이 일반 120GB 프로 273GB

기본메모리 용량 차이 일반 16 프로 24, 기본 스토리지(저장공간) 차이 일반 256 프로 512

일반은 Thunderbolt 4 USB‑C를 통한 기본 DisplayPort 1.4 최대 40Gb/s

프로는 Thunderbolt 5 USB‑C를 통한 기본 DisplayPort 2.1 출력 지원 차이 최대 120Gb/s

문서작업 인터넷 단순 서치만 하는거 아니면 프로 추천합니다.

속도 용량 이것도 차이 있지만 DisplayPort 2.1지원이라 고사양 모니터 사용 혹은 향후 새로 구입예정이라면 프로가 좋습니다.

프로가격 209만원( 가격비교사이트 구입시 190만원대 예상 )

모니터, 키보드, 마우스, 트랙패드등 악세사리 있다면 오히려 300만원 이상의 맥북프로보다 가성비 있어 보입니다.

특이한건 전원버튼으로  이전은 뒷쪽 측면에 있었는데 신형은 뒷쪽 바닥면에 있습니다.

사이즈

Height: 2.0 inches (5.0 cm)
Width: 5.0 inches (12.7 cm)
Depth: 5.0 inches (12.7 cm)
Weight (M4): 1.5 pounds (0.67 kg)4
Weight (M4 Pro): 1.6 pounds (0.73 kg)4

사이즈가 작아서 외부 전원연결가능한 환경이면

포터블모니터 맥미니 가지고 다니면서 충분히 사용할수 있을거 같습니다.

기본구성은 맥미니, 전원코드선만 있습니다.

키보드 마우스 포함되지 않습니다.

맥스튜디오 M2 MAX 중고시세 200만원 초중반으로 맥미니 M4 프로보다 성능이 더 좋습니다.

외부에 가지고 다닐거 아니고 실내 넓은공간 작업환경이라면 맥스튜디오가 더 좋은 선택이 될수도 있습니다.